Minggu kedua format ranking pengemudi Formula 1 ala Edd Straw hadir dengan analisis tajam dari performa masing-masing pembalap di GP Meksiko 2026. Meski tak ada yang sempurna di akhir pekan balap di Mexico City, siapa saja yang berhasil masuk ke tier S yang sangat diidamkan? Dan siapa yang harus turun kelas karena kesalahan mereka?
Max Verstappen, Ryo Hirakawa, dan Performa Gemilang di GP Meksiko
Max Verstappen menunjukkan skill khasnya dengan kecepatan solid dan keputusan cerdas terutama di start dan mempertahankan posisi dari Lewis Hamilton. Meski sempat melakukan lock-up di lap kualifikasi terakhir dan dapat penalti satu posisi akibat insiden dengan Liam Lawson, Verstappen tetap berhasil masuk tier S berkat kontribusinya dalam membantu Red Bull bangkit dari masalah di hari Jumat.
Sementara itu, Ryo Hirakawa dinilai layak masuk ke tier yang cukup tinggi karena berhasil mengatasi situasi uniknya sebagai pengganti Esteban Ocon. Hirakawa hampir naik ke Q2 sebelum terpengaruh turbulensi dari Alex Albon, dan memimpin balapan dengan agresif lewat menyalip dua pembalap Williams, yang akhirnya memberinya poin berkat penalti yang dikenakan pada pembalap lain.
Kemenangan Tengah Lap dan Perjuangan dari Tengah Grid
Liam Lawson berhasil bangkit dari berbagai kendala, termasuk start dari pitlane dan timing red flag yang kurang menguntungkan. Namun, dia mampu menyalip banyak pembalap sejak standing restart dan merebut apa yang disebut sebagai kemenangan wilayah tengah setelah pengaruh penalti diterapkan.
Lewis Hamilton menjalani akhir pekan yang kuat, dengan catatan satu pole position pertamanya sejak 2023. Sayangnya, insiden di Tikungan 4 dengan Verstappen merusak peluangnya naik satu tingkat, sebab jika insiden itu tak terjadi, peringkat mereka mungkin akan bertukar.
Insiden dan Tekanan Penalty
Sergio Perez mendapatkan penalti lima detik akibat melanggar batas kecepatan pitlane, yang disebabkan oleh masalah sensor. Walau begitu, Perez menunjukkan performa luar biasa di stint awal balapan sebelum mengalami masalah kunci roda dan penalti yang menurunkan hasilnya.
Ollie Bearman terkena pengaruh buruk setelah harus menggunakan mesin Ferrari spesifikasi lama ADUO1 di sesi latihan bebas. Meskipun demikian, dia tampil cepat dan mengatasi insiden dihantam dari belakang oleh Nico Hulkenberg, yang bukan kesalahannya. Situasi ini membuat Hirakawa berada di posisi yang lebih baik dalam ranking, meskipun biasanya Bearman bisa lebih unggul.
Performa Beragam Pembalap Lain
Kimi Antonelli akhirnya menjuarai dunia, meskipun selama GP Meksiko ia kurang fit dan performanya kalah dari George Russell. Namun, ia tetap menjalani balapan rapi dan berhak merayakan gelarnya di podium.
Di barisan Audi, Gabriel Bortoleto tampil sedikit lebih cepat dari rekan setimnya meski mengalami keterbatasan sesi latihan akibat masalah teknis. Di kualifikasi, dia mencetak waktu keenam tercepat di Q1 dan berhasil mengamankan posisi delapan akhir balapan setelah penalti diberlakukan pada pembalap lain.
Fernando Alonso hanya mampu menilai akhir pekan ini sebagai tengah karena masalah teknis yang membuatnya tak maksimal di kualifikasi dan balapan, meskipun kecepatannya cukup untuk naik ke posisi yang lebih baik.
Lando Norris harus kehilangan performa di Q3 dibanding Q2 yang cukup bagus dan gagal merebut posisi start lebih tinggi. Di balapan, dia juga tak bisa menyalip Charles Leclerc meski punya peluang.
Perjuangan dari Tim-Tim dan Insiden Balap
Alexander Albon, pembalap Williams, mengalami kesulitan dengan mobil yang terbatas. Walau kalah dalam sesi kualifikasi dari Carlos Sainz, Albon merasakan bahwa putaran terakhirnya di Q3 adalah salah satu yang terbaik musim ini, meski akhirnya kalah dalam pertempuran poin setelah posisi yang dia rebut tergeser Hirakawa.
Arvid Lindblad terlibat insiden dengan Oscar Piastri yang menyebabkan dirinya harus berhenti balapan. Namun, wasit menyalahkan Piastri atas tabrakan tersebut. Lindblad sempat tampil baik di Q2 namun merasa gagal memaksimalkan peluang di Q3.
Isack Hadjar juga merasa kurang puas dengan putaran kualifikasi yang berantakan, meski berhasil mencatat waktu decent. Dia bangkit dari putaran putus akibat kontak dengan George Russell yang menyebabkan spin, dan akhirnya mendapat posisi terbaik di balapan berkat penalti bagi pembalap lain.
Kesalahan yang Membuat Pangkat Merosot
Carlos Sainz unggul dalam sesi kualifikasi melawan Albon, namun masih kurang beruntung selama balapan yang berlangsung sulit hingga akhirnya finis tak jauh di belakangnya.
Valtteri Bottas bertugas sebagai mobil towing di kualifikasi karena penalti, dan balapannya berjalan mulus sampai suspensi depan kiri mobilnya patah.
George Russell tampil luar biasa di Q3 dan bisa saja dapat pole jika menghadapi beban bahan bakar yang pas. Masalah power deployment di start balapan yang bukan kesalahannya membuatnya harus bertarung keras dengan Hadjar dan akhirnya kena penalti. Kalau tidak, ia bisa saja menjadi kandidat juara.
Franco Colapinto tertinggal sedikit dari Pierre Gasly sepanjang Jumat dan Sabtu, tapi dia mempertontonkan start balapan bagus dan menyelesaikan lomba di posisi delapan. Sayangnya, penalti 10 detik karena gagal berhenti di bendera kuning tunggal menurunkan klasifikasinya.
Charles Leclerc dan Kesalahan yang Merugikan Ferrari
Leclerc sebenarnya punya kecepatan yang sedikit lebih unggul dari Hamilton, namun masalah muncul di kualifikasi saat ia gagal mempersiapkan ban dengan sempurna dan kehilangan peluang pole position. Kesalahan balap pertama terjadi di Tikungan 4, ketika ia memaksakan pengereman dan menyerang dari luar, yang akhirnya berperan besar dalam kekalahan Ferrari. Kesalahan kedua malah lebih fatal, saat Leclerc terkunci bannya di restart dan membawa masalah flatspot hingga akhir balapan.
Lance Stroll kurang mendapat kesempatan menonjol dengan balapannya yang terbatas, walaupun berhasil menjalani seluruh sesi Q1 sementara rekan setimnya tidak dan masih kalah 0,164 detik darinya.
Oscar Piastri punya kecepatan terbaik dari yang terlihat dan pulih bagus setelah Q2 yang membingungkan. Namun, insiden dengan Lindblad yang melakukan gerakan terlambat saat pengereman dan membuat Piastri berada dalam posisi bahaya berakibat penalti yang membuatnya kehilangan hasil bagus.
Pierre Gasly mengawali akhir pekan dengan baik, performa kualifikasi memadai walaupun kehilangan posisi saat start gara-gara masalah deployment. Ia balap baik walau harus pit lebih awal, tapi blunder dengan mengabaikan dua bendera kuning melambai membuatnya mendapat penalti dan merusak hasilnya.
Hulkenberg dan Kesalahan Fatal di Restart
Hulkenberg membuat kesalahan fatal saat restart di Tikungan 4, terjebak kemacetan balapan dan menabrak Bearman dari belakang. Kesalahan ini dianggap bisa dihindari karena restart pasti ada kepadatan, dan kejadian ini merusak weekend yang sebenarnya bisa memberinya hasil di paruh atas.
Catatan Singkat dari GP Meksiko Versi Edd Straw
GP Meksiko kali ini terlihat jelas bahwa walau Verstappen tetap tampil off-the-charts, insiden dan penalti kecil cukup memengaruhi posisi para pembalap papan atas. Ryo Hirakawa yang baru menggantikan Ocon berhasil bersinar dengan poin solid, sementara Lewis Hamilton hampir saja mencuri perhatian dengan pole position dan start brilian. Di sisi lain, Leclerc dan Hulkenberg harus menanggung konsekuensi kesalahan yang sangat memengaruhi hasil minggunya.
